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首先，外表方面这款冠道采用了非常漂亮的设计语言。冠道的多边形进气格栅宽大，并且搭配“本田”标识，让车辆的车头部分显得饱满，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看，新车采用了侧面看起来的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用19直径车轮，有助于突出冠道的造型。新车尾部造型十分层次感很好，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯也具有一定的高级感。
这款车的内饰上，冠道依旧是传统家族风格，整个设计看起来有档次。配置绝对是冠道的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
冠道的车长4858mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冠道的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在18-25万SUV车型中排在56位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道，那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的外观年轻，另外座椅舒适、车身流畅也都是大家喜欢它的点。
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